2020 年，捷安高科成功上市，成為國內(nèi)虛擬仿真培訓(xùn)教育領(lǐng)域首家上市企業(yè)，成為國內(nèi)資本市場"虛擬仿真培訓(xùn)教育第一股"。開啟發(fā)展新篇章。同年，公司聯(lián)合中國中車成功申報第 46 屆世界技能大賽軌道車輛技術(shù)項目，使該項目成為軌道交通領(lǐng)域首個納入世賽的正式賽項，也成為中國首次推出的三個國際賽項之一，實現(xiàn)了從 “0” 到 “1” 的突破，并持續(xù)深耕和推廣軌道車輛技術(shù)賽項，目前已技術(shù)支持第47屆世賽、三屆全國技能大賽，未來將繼續(xù)賦能世賽等國際賽事。

為匹配賽項需求，捷安高科推出城軌集成式綜合教學(xué)列車，采用集成化設(shè)計理念，基于單節(jié)雙司機(jī)室車輛，實現(xiàn)整車全部系統(tǒng)與業(yè)務(wù)功能，覆蓋 10 余個核心控制系統(tǒng)，兼具高集成度、高專業(yè)度、高工藝水平、高智能程度與高成本效益五大優(yōu)勢。2023 年，公司與中車長客聯(lián)合研發(fā)的城軌列車檢修操作實訓(xùn)裝置，成功應(yīng)用于第二屆國賽、第 47 屆世賽及第三屆國賽。該裝置以城軌 B 型車為原型，將電氣控制系統(tǒng)集成于三大實訓(xùn)柜，支持電氣功能試驗、故障處理等實訓(xùn)需求，并于 2024 年完成智能化升級，新增故障自動注入、數(shù)字化電路展示、智能評分等功能，成為職業(yè)教育與賽事支持的核心裝備。